Cando présente une locomotive à batterie

Cando Rail & Terminals dévoilera la première locomotive de manœuvre alimentée par batterie au Canada

Terminal Southlands, Edmonton, AB – 10 septembre 2025

Nous sommes fiers d’annoncer que nous dévoilerons officiellement la première locomotive de manœuvre alimentée par batterie au Canada à notre terminal Southlands à Edmonton le 10 septembre 2025. Ce projet marquera une avancée majeure dans les opérations ferroviaires durables et la décarbonisation industrielle au Canada.

Le dévoilement comprendra deux sessions:

Matin (10h00 – 12h00): Une cérémonie avec des responsables gouvernementaux et des partenaires de projet présents pour marquer la révélation officielle.

Après-midi (13h00 – 15h30): Une session axée sur les clients avec des démonstrations et des opportunités d’engagement.

Notre nouvelle locomotive, réaménagée à partir d’une unité diesel traditionnelle, est entièrement électrique et zéro émission. Conçue spécialement pour les opérations de manœuvre industrielles et en boucle fermée, elle élimine les émissions nocives, réduit le bruit, diminue les coûts énergétiques et soutient les objectifs climatiques nets zéro du Canada.

Le financement du gouvernement de l’Alberta par l’intermédiaire d’Emissions Reduction Alberta (ERA) a joué un rôle crucial dans la réalisation de ce projet. Cette initiative transformante pour l’industrie réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre et permet à Cando d’aider les entreprises industrielles à déplacer leurs produits par rail pour atteindre leurs objectifs de durabilité plus rapidement.

« Ce projet reflète notre engagement continu envers la sécurité, l’innovation et le leadership environnemental », a déclaré Paul Duncan, directeur des opérations de Cando. « En investissant dans la technologie alimentée par batterie, nous réduirons les émissions dans nos opérations tout en créant une solution évolutive pour les climats froids qui peut transformer les opérations de manœuvre ferroviaire industrielle à travers notre réseau. »

Notre initiative, Li-Ion 2025, a déjà reçu un fort soutien de l’ERA, de nos partenaires industriels et de nos précieux clients. Avec la première phase des tests sur le terrain achevée à Winnipeg plus tôt cette année, le dévoilement du terminal Southlands constitue la prochaine étape dans la réalisation de ce projet. Après le dévoilement, Cando continuera de tester la locomotive à batterie dans un environnement de manœuvre réel au terminal Southlands et finalisera les plans de commercialisation au début de 2026.

À propos de Cando Rail & Terminals

Cando Rail & Terminals est le principal fournisseur canadien de services ferroviaires spécialisés et d’infrastructure terminale permettant aux expéditeurs industriels d’optimiser leurs chaînes d’approvisionnement et de se connecter aux chemins de fer de classe I en tirant parti des capacités opérationnelles de Cando et de son réseau de terminaux ferroviaires polyvalents. L’entreprise offre une large gamme de services ferroviaires, y compris les opérations de courte ligne, le déraillement industriel, la manutention de matériaux, les services de terminal et de transbordement, l’assemblage de trains et d’autres services connexes. Entièrement intégrée dans la chaîne d’approvisionnement de ses clients, Cando Rail & Terminals veille à ce que les produits de ses clients parviennent à destination, au moment voulu.