{"id":5936,"date":"2025-12-04T13:23:54","date_gmt":"2025-12-04T18:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.candorail.com\/cando-completes-acquisition-of-tx-terminal\/"},"modified":"2026-05-09T06:50:52","modified_gmt":"2026-05-09T10:50:52","slug":"cando-completes-acquisition-of-tx-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/cando-completes-acquisition-of-tx-terminal\/","title":{"rendered":"Cando conclut l’achat d’un terminal au Texas"},"content":{"rendered":"

Cando conclut l\u2019acquisition d\u2019un terminal au Texas<\/strong><\/p>\n

WINNIPEG, MB\/HOUSTON, TX<\/p>\n

4 d\u00e9cembre 2025: Cando Rail & Terminals (\u00ab Cando \u00bb), l\u2019un des plus grands propri\u00e9taires et exploitants d\u2019infrastructures ferroviaires de premi\u00e8re et derni\u00e8re mile en Am\u00e9rique du Nord, a compl\u00e9t\u00e9 l\u2019acquisition r\u00e9cemment annonc\u00e9e du terminal ferroviaire et des op\u00e9rations associ\u00e9es de Texas Deepwater Partners (\u00ab Texas Deepwater \u00bb), une coentreprise \u00e9tablie par USD Group LLC et Pinto Realty Partners pour d\u00e9velopper un terminal logistique \u00e9nerg\u00e9tique de premier plan sur le canal de navigation de Houston.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab Aujourd\u2019hui marque le d\u00e9but d\u2019un nouveau chapitre passionnant, alors que nous ajoutons notre premier terminal aux \u00c9tats-Unis \u00e0 notre r\u00e9seau \u00bb, d\u00e9clare Brian Cornick, pr\u00e9sident et chef de la direction de Cando. \u00ab Le terminal Channelview de Cando<\/a> est un site de stockage, de mise en sc\u00e8ne et de transbordement ferroviaire, con\u00e7u pour plusieurs clients et usages, et strat\u00e9giquement situ\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 nord du canal de navigation de Houston, servant plusieurs des plus grands producteurs p\u00e9trochimiques au monde. Avec une capacit\u00e9 actuelle de 900 wagons, un surplus de biens immobiliers permettant une expansion future, ainsi que des connexions aux r\u00e9seaux de BNSF Railway, CPKC et Union Pacific Railroad via l\u2019Association des chemins de fer du terminal portuaire, ce terminal soutient tant les clients existants que les nouveaux, tout en renfor\u00e7ant les partenariats avec les chemins de fer de classe I d\u00e9j\u00e0 en place et \u00e0 venir. \u00bb<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 cette acquisition, le r\u00e9seau de Cando est d\u00e9sormais en mesure de stocker et de mettre en sc\u00e8ne plus de 13 000 wagons. L\u2019entreprise poss\u00e8de et exploite maintenant 15 terminaux ferroviaires et un chemin de fer de courte ligne, tout en offrant des services ferroviaires \u00e0 plus de 50 emplacements clients.<\/p>\n

\u00c0 propos de Cando Rail & Terminals<\/strong><\/p>\n

Cando Rail & Terminals se positionne comme le leader nord-am\u00e9ricain en mati\u00e8re de services ferroviaires sp\u00e9cialis\u00e9s et d\u2019infrastructures terminales, permettant aux exp\u00e9diteurs industriels d\u2019optimiser leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement et de se connecter aux chemins de fer de classe I en tirant parti des capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles de Cando et de son r\u00e9seau de terminaux polyvalents. L\u2019entreprise propose une large gamme de services ferroviaires, incluant des op\u00e9rations de courte ligne, des man\u0153uvres industrielles, la manutention de mat\u00e9riaux, des services de terminal et de transbordement, la mise en sc\u00e8ne de wagons, l\u2019assemblage de trains ainsi que des services connexes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cando conclut l\u2019acquisition d\u2019un terminal au Texas WINNIPEG, MB\/HOUSTON, TX 4 d\u00e9cembre 2025: Cando Rail & Terminals (\u00ab Cando \u00bb), l\u2019un des plus grands propri\u00e9taires et exploitants d\u2019infrastructures ferroviaires de premi\u00e8re et derni\u00e8re mile en Am\u00e9rique du Nord, a compl\u00e9t\u00e9 l\u2019acquisition r\u00e9cemment annonc\u00e9e du terminal ferroviaire et des op\u00e9rations associ\u00e9es de Texas Deepwater Partners (\u00ab […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[452],"tags":[],"class_list":["post-5936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5936"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6124,"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5936\/revisions\/6124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.candorail.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}